La situación que atraviesan las arcas públicas y la desaceleración económica han dejado aparcadas las obras de grandes infraestructuras. Así, los trabajos en carreteras de los tres territorios se centran en las mejoras de los viales existentes y en la continuación de los proyectos plurianuales en curso. En este sentido, la obra más emblemática fue la entrada en servicio de los nuevos accesos a Bilbao, por la zona del estadio de San Mamés, que ha posibilitado la eliminación del viaducto de Sabino Arana. La obra más emblemática en Bizkaia y en Euskadi fue la culminación de los nuevos accesos a Bilbao desde la A-8, auténtica “cirugía urbana”,
Después de un quinquenio en el que ha perdido más del 25% de sus tráficos, el puerto de Bilbao parece haber recuperado el rumbo y ya el pasado año cerró con un crecimiento por encima del 2%. La nueva travesía del puerto bilbaíno, con el presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Asier Atutxa, al timón, tiene como carta de navegación el Plan Estratégico 2013-2017, que contempla una intensa actividad comercial dirigida a dar a conocer las infraestructuras portuarias y los servicios que ofrece. Y en el horizonte, un objetivo: conseguir un incremento del tráfico del 30% en cinco años. El Plan Estratégico del Puerto de Bilbao 2013-2017, ap
