Tras años de retroceso, los puertos de Bilbao y Pasaia retoman el rumbo y navegan firmes hacia un horizonte de crecimiento que se empezó a atisbar en la última mitad del pasado año. El inicio de la mejora de la economía tiene, por tanto, su reflejo en las principales dársenas comerciales de Euskadi –Bilbao creció un 2,24% y Pasaia, aunque perdió un 6,3%, tuvo una trayectoria ascendente–, pero todavía costará mucho recuperar los tráficos anteriores a 2008. Será necesario afianzar esa tímida recuperación y, para ello, aumentar la labor comercial, atraer más tráficos y establecer nuevas líneas regulares. Después de años marcados por el descens
El ejercicio 2013 ha golpeado la actividad industrial y, como consecuencia de ello, las actuaciones en los parques empresariales y polígonos industriales de la CAV se han reducido. Por una parte, la creación de un menor número de proyectos empresariales repercutió en una menor necesidad de suelo; y, por otra, las nuevas actividades creadas a lo largo del año buscaron pabellones más pequeños y económicos. En la imagen inferior, el polígono industrial Ballonti, en Portugalete (Bizkaia). La situación económica del pasado año tuvo su reflejo en los datos de Sprilur, principal promotor de suelo industrial de la CAV, que redujo su actividad y sus
