El corredor del Txorierri (en la N-637) ha ganado un carril adicional desde el final del viaducto de Rontegi hasta la incorporación de la bajada de Enekuri (BI-604) tras la puesta en servicio de la primera fase del proyecto de Kukularra. La primera fase de la actuación afecta únicamente a la N-637 y mantiene el trenzado existente, pero mejorando notablemente los movimientos Rontegi-Asua/Enekuri. Concretamente, se ha procedido al desdoblamiento a tres carriles del paso bajo la bajada de Enekuri; a la ampliación a cuatro carriles del tablero en Kukularra, sentido Derio, y al desdoblamiento a dos carriles del ramal de conexión Rontegi-Kukularr
El pleno del Ayuntamiento de Bilbao ha aprobado, por unanimidad, destinar 35 millones de euros para el Proyecto de Integración del Ferrocarril en Zorrotza; es decir, el soterramiento de FEVE en este barrio. El Consistorio bilbaíno y el Ministerio de Fomento financiarán la obra al 50%, y, según las primeras estimaciones, podría costar unos 70 millones de euros. El alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, reconoció que le gustaría destinar esos 35 millones “a otras obras, por ejemplo de accesibilidad en los barrios de Bilbao”, pero también que “es prioritario hacer ese soterramiento, una deuda histórica con Zorrotza”, y que se va a hacer aun siendo
