Gestamp ha firmado un acuerdo con ArcelorMittal para comenzar a utilizar los certificados de acero ‘verde’ XCarb para la produccio?n de componentes de automocio?n, convirtiéndose así en el primer proveedor de primer nivel del sector automocio?n que ofrece a sus clientes productos con una menor huella de carbono resultante de los ahorros de CO2 durante el proceso de fabricación del acero. Con esta iniciativa Gestamp refuerza su compromiso con la descarbonizacio?n de sus operaciones, de la que ya fue pionera, estableciendo objetivos claros de reduccio?n de emisiones de su actividad y de su cadena de suministro para 2030. Javier Imaz, director

ITP Aero ha diseñado y fabricado el TBH (Tail Bearing Housing) del primer prototipo del motor UltraFan de Rolls-Royce mediante tecnología aditiva, lo que ha permitido un ahorro del 25% del material utilizado en su faricación, en comparación a otros procesos. El TBH es una de las estructuras principales del motor, siendo uno de los dos elementos de unión entre la aeronave y el motor. Se trata de una estructura crítica, capaz de soportar estados de carga para todas las condiciones de operación, y que aloja los rodamientos en los que se apoya el eje que mueve el fan frontal, principal elemento propulsor del motor. El TBH del UltraFan incorpora