CAF continúa.
CAF continúa mejorando sus cifras, aunque todavía los efectos de la crisis del covid siguen haciendo mella en sus cuentas. A cierre del tercer trimestre el fabricante de soluciones ferroviarias alcanzó una cartera de pedidos de 8.464 millones de euros, después de que en lo que va de año haya conseguido nuevos contratos por 835 millones de euros, 482 de ellos provenientes de su filial de autobuses Solaris. Unas cifras que no incluyen el contrato de 250 millones por el suministro de 37 unidades de ancho métrico a Renfe, aún a falta de firmar.
Así, las cuentas del grupo con sede en Beasain reflejan el impacto de la paralización industrial durante cuatro semanas del primer semestre, en el área ferroviaria. Un impacto negativo compensado, en parte, por las ventas de la división de autobuses de CAF.
A pesar de ello, la facturación sigue siendo un 2% menor que la de septiembre de 2019, habiendo alcanzado los 1.817 millones de euros, con un resultado negativo de 21 millones de euros. De todas formas, el grupo ferroviario va recuperando su nivel de ingresos, ya que la facturación había caído un 18% en el primer trimestre y de abril a junio descendió un 12%.

Nuevos contratos
Por otro lado, la Compañía de Transportes de Flandes (Bélgica) ha aprobado la compra de un nuevo lote de 17 tranvías adicionales bajo el contrato firmado con CAF en octubre de 2017. Asimismo, la provincia de Utrecht (Países Bajos) y la firma vasca han cerrado un acuerdo para la fabricación y suministro de cinco tranvías adicionales, que se sumarán a las 49 unidades que ya está suministrando CAF bajo el contrato adjudicado a principios de 2015. El importe global de ambos contratos es cercano a los 45 millones de euros. Y por último, CAF Signalling refuerza su posición en el sector de la señalización en España gracias a la adjudicación por ADIF del contrato de obras para la renovación y mejora de las instalaciones de seguridad del trayecto Silla-Cullera-Gandía (Valencia) por un importe de casi 20 millones.