El Plan Foral de Obras y Servicios, el Plan Foral de Obras Menores y el Programa de Relaciones Vecinales de la Diputación Foral de Álava, destinarán cerca de 38,5 millones de euros a inversiones en las entidades locales del territorio histórico en el periodo 2018-19. Ello supone que alrededor de 80.000 alaveses y alavesas se verán beneficiados por estas inversiones. “Se trata de una herramienta crucial en la ordenación del territorio –señaló la teniente de diputado general y diputada de Desarrollo Económico y Equilibrio Territorial, Pilar García de Salazar, durante la presentación de estas inversiones–. La dilatada trayectoria del Plan Foral
El transporte en Euskadi continúa en “crisis estructural” debido a que a los problemas históricos del sector no se han resuelto y a ellos se suman otros nuevos o recurrentes, como la subida del precio de los carburantes.La actividad del transporte en el País Vasco está creciendo en torno a un 10%, pero la rentabilidad es negativa, sobre todo para las pequeñas y medianas empresas. En Gipuzkoa, por ejemplo, hay 1.025 empresas menos que en 2008, de las que 116 desaparecieron el pasado año. Causas de este declive constante son el cada vez mayor desequilibrio entre costes y precios, que compromete la rentabilidad de las empresas, y negativo efec
