La Asociación Ferroviaria Española (Mafex) ha presentado recientemente, en su decimoséptima Junta General ante más de 80 empresas representadas de un total de 93 socios actuales, su Plan Estratégico 2021-2024, que incorpora las prioridades del sector y de la industria ferroviaria para los próximos años. Dentro del estudio presentado se realiza una valoración acerca de las consecuencias en el sector de la actual crisis provocada por la pandemia, y la hoja de ruta a seguir para apoyar a las empresas en la recuperación a lo largo de los años de vigencia del plan. Se analizan para ello los principales ‘drivers’ que condicionarán la actividad de
La máquina-herramienta ha experimentado una “ligera mejoría” en el comienzo de 2021, tras una caída de casi un 20% en 2020. La recuperación comenzó a vislumbrarse en el último trimestre de 2020 y se ha mantenido en los primeros meses de este año, por lo que parece que el sector remontará el vuelo fruto del fuerte tirón de China, la reactivación en EE.UU. y las proyecciones positivas que existen para Europa a partir del segundo trimestre de este año. De esta manera, las expectativas de crecimiento de la facturación para 2021 se colocarían en torno a un 12-15%, lo que aproximaría las cifras a las alcanzadas en 2019, por lo que 2021 se convert
