Tras haber sorteado los problemas que le han lastrado, un sector marítimo fortalecido encara un panorama futuro de relativa tranquilidad, una calma tras la tempestad que está sustentada en una positiva cartera de pedidos de los tres astilleros en suelo vasco -Zamakona, Murueta y Balenciaga-, una clara apuesta por la especialización hacia nichos de alto valor añadido y sus más que comprobadas capacidades tecnológicas e industriales. La actividad, que está guiada por un Foro Marítimo Vasco (FMV) que agrupa a más de 160 socios —empresas, centros tecnológicos, entes e instituciones públicas, y otros agentes vinculados al mundo marítimo— de ámbito
Petronor ha arrancado los trabajos de movimiento de las tierras de su electrolizador de 100 MW que entrará en funcionamiento durante el primer semestre de 2029. Con una inversión de 292 millones de euros, su producción máxima anual de hidrógeno será de hasta 16.500 toneladas, lo que permitirá abatir hasta 167.000 toneladas de CO2, al sustituir la producción de este vector energético a partir de gas natural con el producido a partir de fuentes de electricidad renovable. Una visita del lehendakari Imanol Pradales y su consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, a las instalaciones de Muskiz sirvió para dar el
