Battia, una spin-off científico-tecnológica impulsada por Ceit y Tekniker, ha trazado una hoja de ruta ambiciosa con miras a 2029, cuando prevén poner en marcha en Gipuzkoa su primera planta industrial, con una capacidad inicial de tratamiento de 1.000 toneladas anuales, “ampliable a 2.000 con los avances tecnológicos que estamos logrando en los últimos meses”, relata Álvaro Campuzano, CEO de la compañía, que apunta que, “a corto plazo, nuestra prioridad es completar los demostradores, validar la tecnología a escala pre-industrial y avanzar en el proyecto técnico y los permisos de la planta” en suelo guipuzcoano. El calendario previsto por Ba
Recién cumplidos sus 70 años de larga trayectoria, Rubí Automotive encara un futuro marcado por un notable incremento en su cartera de pedidos, principalmente gracias a dos grandes clientes como Stellantis y Mercedes-Benz, y una apuesta por la innovación en tecnología como clave de diferenciación. La compañía con sede central en Vitoria-Gasteiz maneja una facturación anual que en 2025 fue de 142 millones de euros, pero aspira a crecer en una actividad con un entorno tan volátil como es la automoción. Tanto que apunta a poder repetir facturación este ejercicio, cifra que se irá incrementando si la apuesta estratégica efectuada por el gigante a
