Los métodos de carga inalámbricos son cada vez más habituales en la automoción o la telefonía móvil; ahora, de la mano de CAF e IK4-Ikerlan, llegan al transporte ferroviario convencional, donde un prototipo se ha instalado en un tranvía.La compañía de soluciones ferroviarias CAF y el centro tecnológico IK4-Ikerlan han desarrollado un sistema de carga inalámbrico de tranvías que no requiere, a diferencia de los métodos convencionales, ningún tipo de contacto eléctrico directo, como catenarias, cables o enchufes, para recargar las baterías de los trenes. El novedoso dispositivo consta de dos bobinas que son las encargadas de inducir el campo
El último sistema de control ferroviario entregado a Metro de Bilbao por Bombardier Transportation ha completado con éxito más de tres meses desde la entrada en operación, el pasado 21 de julio. La modernización y mejora del sistema de señalización tuvo lugar en la estación de Urduliz, correspondiente a la Línea 1 de Metro. El hito se produce 25 años después de que Bombardier obtuviera su primer pedido, en 1992, para el suministro de su solución de control ferroviario Cityflo 350, posibilitando que los trayectos del metro, que se inauguró en 1995, fueran más eficientes y seguros. El sistema ha sido desarrollado y entregado por el Centro de
