La ciudad saludable combina transición energética y cambio social, según se destacó en el curso de verano de la UPV-EHU ‘Movilidad eléctrica: una ciudad sostenible y saludable’, organizado por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, MLC ITS.Para conseguir ciudades más saludables es necesario no solo un cambio de modelo energético vinculado al transporte, sino un cambio de modelo social que pasa por reducir los desplazamientos motorizados personales y repensar las ciudades. Esta es la principal conclusión del curso de verano de la UPV-EHU ‘Movilidad eléctrica: una ciudad sostenible y saludable’, organizado por el Clúster de Movilidad
Durante su reciente Asamblea General, la Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera, Guitrans, reivindicó el “carácter esencial” del transporte, un sector que supone el 4,4% del PIB, y que, aunque no ha parado en este tiempo de pandemia, su actividad en Gipuzkoa se ha reducido a la mitad en el estado de alarma, con un 3% de las empresas sin actividad. Guitrans también destacó el Paquete de Movilidad aprobado por el Parlamento Europeo en julio; pidió que se acabe con las prácticas anticompetitivas que alteran el mercado; cuestionó que sea el transporte quien asuma los nuevos peajes en el territorio y defendió
