Safran Aircraft Engines, MTU Aero Engines e ITP Aero han alcanzado un acuerdo general de cooperación para el desarrollo, producción y soporte del motor del Next-Generation Fighter, elemento central del FCAS (Future Combat Air System). La incorporación de ITP Aero al programa, junto con la nueva ‘joint venture’ Eumet, formada por MTU y Safran, permitirá un reparto igual de la carga de trabajo entre Francia, Alemania y España. Eumet será el contratista con las naciones para todas las actividades del motor relacionadas con el nuevo caza, con ITP Aero como socio principal. “El acuerdo marca un hito muy relevante para ITP Aero y el programa FCAS.
Euskadi ha hecho suyo el Pacto Verde Europeo, aprobando una ‘hoja de ruta’ propia, la iniciativa Basque Green Deal, que no es solo una estrategia climática, sino un modelo económico. Un modelo competitivo de futuro. Se trata de una estrategia de crecimiento basada en una economía moderna, eficiente en el uso de los recursos y competitiva. Una estrategia liderada desde las instituciones para la aplicación de este modelo a la tecnología, la innovación, la industria y la investigación y el desarrollo. Y en este camino se aboga por una transición energética y climática justa, que se plasmará en la futura ley de Transición Energética y Cambio Cl
