El Gobierno vasco ha presentado al Ministerio de Fomento su propuesta para el acceso de la nueva red ferroviaria a Vitoria-Gasteiz, que contempla soterrar el tramo Salburua-Zabalgana y crear un conjunto de estación Dato-Trianas.La Consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno vasco, Ana Oregi, presentó recientemente la propuesta que el Gobierno vasco ha hecho al Ministerio de Fomento para el acceso de la nueva red ferroviaria vasca al centro de Vitoria-Gasteiz y que contempla el soterramiento del tramo comprendido entre los barrios de Salburua y Zabalgana, bajo la actual traza, y la creación de un conjunto de estación Dato
Adif ha sacado a licitación el proyecto constructivo para la implantación del tercer carril en el trayecto entre Astigarraga e Irún, en Gipuzkoa, que dará continuidad a la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-Donostia y permitirá la conexión con la frontera francesa, en paralelo con la circulación en ancho convencional por la línea Madrid-Hendaia. La actuación, que cuenta con un presupuesto de algo más de 33 millones de euros, contempla las actuaciones necesarias para adecuar el tramo, garantizando el mantenimiento de las actuales prestaciones de servicio, tanto en ancho ibérico como en UIC. El proyecto incluye la adaptación de los túnele
