Durante el pasado ejercicio, las diputaciones forales continuaron con las actuaciones viarias puestas en marcha en años anteriores, culminando algunas significativas, como la autovía Gerediaga-Elorrio, en la imagen, o licitando otras fundamentales, como el proyecto Deskarga, para cerrar la ‘Rotonda de Gipuzkoa’, o la variante de Berantevilla.La potencialidad logística e intermodal es una de las características de Euskadi, como plataforma por la que discurren algunos los principales corredores de conexión entre la Península Ibérica y el resto de Europa. Uno de los retos logísticos de Euskadi es pasar de un listado de plataformas, puertos y a
La caída en los tráficos de chatarra y mineral de hierro a consecuencia del cierre, en marzo, de la fábrica de Arcelor Zumárraga (Gipuzkoa) y de la escasa actividad de la Acería Compacta de Bizkaia (ACB) lastraron durante 2016 la evolución de los puertos de Pasaia y de Bilbao, frenando la trayectoria ascendente iniciada en 2013. La dársena guipuzcoana perdió un 9% y un 1,4% la vizcaína, donde también se acusó un importante descenso del tráfico de gas, aunque fue compensado con otros productos.El año 2016 no fue bueno para los dos principales puertos comerciales de Euskadi, afectados, principalmente, por la ralentización productiva del secto
