Gipuzkoa está modernizando su red de carreteras, gracias a la digitalización y la automatización. Sus dos grandes proyectos son el desarrollo del Gipuzkoa Living Lab para probar en la AP-8 tecnologías inteligentes y la extensión a la N-I y a la A-15 del sistema de peajes ‘free flow’, en funcionamiento en la A-636. Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) están cada vez más extendidos en la red de carreteras de Gipuzkoa. La mayor muestra de modernización tecnológica de las carreteras en este momento es el desarrollo del ‘living lab’ transfronterizo en la AP-8, para transformarla en una vía inteligente. Con Gipuzkoa Living Lab la Diputa
La conexión subfluvial bajo la ría entre Ballonti y Artaza es una obra clave para el futuro de la red viaria de Bizkaia. Ahora, la Diputación Foral ha incorporado al proyecto inicial la multimodalidad para facilitar la conexión también de las líneas 1 y 2 de metro. La inversión en la obra será de 600 millones. El proyecto de túnel bajo la ría, que enlazará con la red de alta capacidad en las rotondas de Ballonti y Artaza, es una obra clave para la Diputación Foral de Bizkaia y es la opción más adecuada para resolver el problema derivado de la falta de alternativas al puente de Rontegi, por el que atraviesan cada día una media de 150.000 vehí
