En un escenario en transformación, donde el esquema de la distribución y el transporte está virando de un modelo ‘de puerto a puerto’ hacia otro ‘de puerta a puerta’, los agentes implicados desarrollan nuevas funciones para ofrecer lo que el mercado demanda. De este modo, los operadores portuarios amplían su oferta de servicios y ya no se centran solo en las conexiones entre puertos sino, también, en las que mantienen con sus ‘hinterlands’.En este caso, cabe destacar la importante inversión en maquinaria e infraestructura que ha llevado a cabo CSP Iberian Bilbao Terminal, que forma parte de CSP Spain, en el Puerto de Bilbao. En 2019 inauguró
Railsider, operador intermodal de referencia en España, lidera cuatro proyectos innovadores que buscan aportar valor estratégico al sector de la logística y el transporte. La empresa guipuzcoana cuenta para ello con una ayuda global de algo más de tres millones de euros del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital (Patsyd), en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), gestionado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.Según recoge el blog del Grupo SPRI, uno de los proyectos que lidera Railsider Logística Ferroviaria consiste en la reducción de la contaminación acústica en el secto
