Los datos del pasado año evidencian un leve -pero claro- avance respecto al ejercicio anterior tanto en facturación (+3%) como en empleo (+2%), aunque aún no se han restablecido las cifras prepandémicas. El objetivo prioritario es recuperarlas en 2022, ya que la actividad se ha dinamizado y los astilleros tienen carga de trabajo suficiente para los dos próximos años. Tras dos años marcados por la volatilidad de la actividad, la industria naval vasca afronta este año un escenario de mejora respecto a 2020, “uno de los peores años en cuanto a nuevas contrataciones de buques de los últimos 20 a nivel mundial”, según el Foro Marítimo Vasco (FMV
Además de la pandemia generada por el covid, la escasez y alto precio de las materias primas están dificultando la actividad de los astilleros vascos que, no obstante, mantienen la carga de trabajo. En 2021 concentraban el 15,4% de los nuevos contratos, lo que suponía el 30,2% de la cartera de pedidos total del Estado.La pandemia ha tenido un gran impacto sobre la construccio?n naval y el sector marítimo mundial en general, siendo los astilleros europeos los ma?s afectados, hasta el punto de sufrir una caída del 66% de la cartera de pedidos global en 2020. El pasado año, sin embargo, los datos fueron más alentadores. En el caso de Estado hu
