Las repercusiones de la entrada en vigor, hace ahora un año, del nuevo Código Aduanero de la Unión y el futuro más inmediato de la profesión de transitario constituyeron uno los ejes centrales del X Congreso de Feteia-Oltra, la Federación Española de Transitarios (Organización para la Logística, el Transporte y la Representación Aduanera), celebrado la tercera semana de septiembre en Vigo, y que reunió a más de un centenar de empresas transitarias, operadores logísticos y representantes aduaneros de todo el Estado. En la décima edición del encuentro de los transitarios españoles, además de analizar los temas aduaneros desde una óptica europea
El sector del transporte marítimo está siendo uno de los últimos en incorporarse al uso de la nuevas tecnologías en la gestión de sus procesos, como demuestra el estudio realizado por iContainers, el transitario español 100% online, sobre las ‘home pages’ de las empresas transitarias y navieras españolas (no se incluye a las empresas internacionales que operan en España). En total, iContainers ha analizado las web de 408 empresas transitarias y de 35 navieras, cifras que se corresponden con el total de las empresas registradas en España en estas dos actividades. Los resultados evidencian, por lo general, la ausencia de servicios de valor añ