El primer tren de hidrógeno en España está un poco más cerca de ser una realidad. El propio sector es cauto, sabe que aún transcurrirán años hasta que sea una alternativa real, pero avanza para lograrlo y las primeras pruebas en funcionamiento ya se han realizado. La transición hacia una economía descarbonizada en 2050 es imparable y, en ese camino, la industria ferroviaria tiene en el tren de hidrógeno su horizonte más ambicioso, con una escala intermedia en el tren de baterías, que se encuentra mejor posicionado a día de hoy para ir reemplazando los miles de trenes diésel que aún circulan por Europa. El propio sector no ve aún al hidrógeno

Los 300 pasos a nivel que actualmente hay en Euskadi representan un foco de peligrosidad. Según las estadísticas europeas, los pasos a nivel suponen el 1,2% de las muertes en carretera pero condicionan el 29% de las muertes en el ámbito ferroviario. Suprimirlos todos sería la política ideal a seguir pero son infraestructuras caras de eliminar. Begirale Railway, unidad de negocio de Dominion, que desarrolla productos que permiten aumentar la seguridad a través del uso de tecnologías de análisis inteligente de vídeo, ha desarrollado Begicrossing, un sistema que aporta seguridad en los pasos a nivel a través de cámaras colocadas en los mismos y