A pesar de los fuertes reveses de los últimos años, como el antiguo ‘tax lease’ y el bajo coste de los astilleros de China y Corea del Sur, las empresas vascas relacionadas con el sector naval siguen compitiendo en el mercado gracias a su tecnología.La cuota del mercado naval europea frente a la asiática ha disminuido desde el 23% al 5% actual en los últimos 13 años, principalmente por las ayudas que reciben los astilleros asiáticos de China y Corea del Sur. A eso se sumó también el fuerte mazazo del antiguo ‘tax lease’, en su momento denunciado, recurrido, finalmente resuelto a favor de los intereses españoles y recientemente vuelto a recu
El sector aeroespacial vasco se mantiene muy bien posicionado dentro de los programas importantes de los grandes constructores internacionales. De esta manera, cuentan con una cartera para aproximadamente unos diez años, aunque pueden producirse periodos valle a causa de la finalización de unos programas y el retraso del comienzo de otros.Las empresas que integran el sector aeroespacial del País Vasco continúan incrementando levemente año a año sus facturaciones a pesar del periodo de crisis que parece haber terminado en este ámbito. La asociación Hegan, que suma un total de 40 empresas que emplearon a 4.347 trabajadores en Euskadi, facturó
