El II Plan de Movilidad Sostenible de Álava 2025-2034 prevé destinar 68,5 millones de euros para mejorar la oferta de transporte foral con más frecuencias, servicios nocturnos, paradas en polígonos industriales y autobuses más modernos y mejor equipados en el caso de Alavabus, y nuevas rutas y más flexibilidad en las reservas en el caso del Transporte Comarcal. También incluye medidas para impulsar la movilidad a pie y en bicicleta. Según el documento estratégico que define el transporte foral y la movilidad de Álava para los próximos diez años, y en palabras del diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales,
Transportes licitó el pasado mes de julio por 1,6 millones de euros la redacción de los proyectos básico y de construcción para la conexión ferroviaria en 3 km de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Castejón-Pamplona, actualmente en construcción, con la línea de red convencional en servicio Casetas-Bilbao. Esta solución temporal permite conectar ambas líneas mientras se completa el resto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y se aprueba la solución definitiva a desarrollar en el estudio informativo de la conexión ferroviaria de la línea de alta velocidad Castejón-Pamplona, en el entorno de Castejón de Ebro. De esta forma, se pone en valor las ob
