El 92,5% de las empresas transitarias españolas tarda más de 24 horas en dar a su cliente un precio por un servicio, lo que supone que solo el 7,5% de las transitarias cotiza el servicio solicitado el mismo día. Así se desprende de un estudio realizado por iContainers para “comprobar los tiempos de cotización que ofrece el sector transitario a las empresas que demandan servicios de transporte para importación y exportación”. Según este informe, el 50% de los transitarios intermediarios tarda entre uno y siete días en responder a sus clientes, mientras que un 15% demora entre una y dos semanas su respuesta comercial; otro 15% no respondió a la
El pasado 1 de julio entró en vigor la obligación por parte del expedidor de verificar, hacer constar e informar sobre la masa bruta de los contenedores llenos, de conformidad con las enmiendas al Capítulo VI del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (conocido como Convenio SOLAS), aprobadas por el Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional, mediante Resolución MSC.380 (94) de 21 de noviembre de 2014. Para analizar, entre todos los partícipes de la cadena logística, las implicaciones de la entrada en vigor de esta norma, UniportBilbao/Comunidad Portuaria reunió al Grupo de T
