Amurrio Ferrocarril y Equipos (Amufer) ha superado la producción histórica de cruzamientos, además de seguir con su apuesta internacional y lograr interesantes pedidos. Su mejor registro databa de 2016 y el pasado año lo superó en un 25%, con 2.500 cruzamientos de vía. Confirma así su alta especialización en el diseño y fabricación de desvíos y cruzamientos monobloque en acero al manganeso y en una amplia gama de cruzamientos especiales, de punta móvil, ensamblados o mecanizados de plancha de acero. Así, ha aumentado su plantilla en un 10%, hasta 200 personas y incrementó en 17 puntos su facturación, superando los 30 millones.
François Davenne, director de la UIC, que agrupa a compañías ferroviarias de prácticamente todo el mundo, aseguró en el foro Basque Railway que es preciso que el ferrocarril sea considerado como “un sistema y no como un mosaico de piezas aisladas”. “Ese sistema tiene que integrar todos los aspectos de infraestructuras, de explotación y geográficos para que el ferrocarril tenga una continuidad por encima de las fronteras de los estados”, defendió.
