El Gobierno vasco quiere comenzar en esta legislatura las obras de la primera fase de la Variante Sur Ferroviaria, el proyecto para sacar las mercancías del Puerto de Bilbao mediante una infraestructura específica, sin usar para las mercancías la línea de cercanías que ahora atraviesa Santurtzi, Portugalete, Sestao y Barakaldo. Tras años de difícil recorrido, esta primera fase que parte desde el túnel de Serantes hasta Bilbao, ha recibido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, por lo que cuando el Gobierno vasco apruebe el proyecto constructivo se iniciarán los trabajos.
La rehabilitación y mejora de los túneles de la parte guipuzcoana de la A-15, entre otras cosas para adaptarlos a los criterios europeos, encara su recta final. La Diputación de Gipuzkoa acaba de comenzar las obras en los túneles de Gorosmendi, en dirección Donostia, y Oindolar, en sentido Iruñea, que son dos de los tres tubos que restan -ocho en total- para culminar la adecuación. En marzo de 2024 concluyeron los trabajos en el tramo de Gorosmendi rumbo a la capital navarra. Con esa quinta obra se ejecutó el 58,5% de los 93,5 millones que están previstos invertir en la totalidad de esta intervención, que comenzó en 2018 con los trabajos de m
