Los tres astilleros vascos, Zamakona, Balenciaga y Murueta, especializados en buques de alta tecnología, han logrado superar la crisis del covid-19 y firmar contratos en estos tiempos de incertidumbre. Así, se han asegurado carga de trabajo hasta 2023 con la construcción de nuevos barcos, la mayoría para los sectores ‘offshore’ y de acuicultura (pescado vivo).Durante la pandemia, los astilleros vascos contrataron ocho nuevos buques, seis de ellos en 2020, lo que supone el 33% del total del Estado, y dos en 2021, según los datos del Foro Marítimo Vasco. Por tanto, esto supone que, con una cartera de pedidos de 17 buques (el 30% del Estado) s
Obtener en seis años un incremento de entre un 15% y un 20% de la competitividad del sector con un efecto de más de 3.000 millones de euros para la economía y 1.700 puestos de trabajo. A esto aspiran Navantia, Pymar y Siemens con su Programa para la Transformación del Sector Naval, que cuenta con seis líneas tractoras, incluyendo la automatización de procesos y nuevos productos y servicios digitales. El programa, presentado ante el Ministerio de Industria, incluye tanto a los astilleros como a toda la cadena de suministros. Este proyecto permitirá, además, la cualificación digital de unos 30.000 trabajadores de las distintas regiones del E
