Tras adjudicar Euskal Trenbide Sarea (ETS) las obras del tramo Lugaritz-Miraconcha del Topo de Donostia (Metro de Donostialdea) a la UTE formada por Moyua, Viuda de Sainz y Comsa, por un coste de 38,1 millones de euros, en breve comenzarán los trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de 46 meses.
Este trayecto, de 2,1 kilómetros, es el primer tramo de la variante soterrada del Topo, un trayecto que en su totalidad cuenta con una longitud de 4,2 kilómetros entre Lugaritz y Morlans, y que incluirá tres nuevas estaciones, todas ellas soterradas: Bentaberri, en el primer tramo, y Concha y Easo, en el segundo. La nueva infraestructura dotará de sistema ‘metrizado’ al centro de la capital donostiarra, ofrecerá servicio a la zona de Antiguo-Universidades y eliminará el fondo de saco que en la actualidad supone la estación de Amara. ETS ya ha sacado a licitación el segundo tramo de esta variante, Miraconcha-Easo, por 71 millones de euros.