Euskal Trenbide Sarea (Red Ferroviaria Vasca) va a tener en 2020 un gasto de funcionamiento de 102,31 millones de euros, de un presupuesto de explotación que supera los 120 millones. La mayor parte de la inversión irá destinada a la Nueva Red Ferroviaria del País Vasco, la Y de alta velocidad. ETS manejará este año un presupuesto de explotación de 120,31 millones de euros que proceden, básicamente, de la encomienda de gestión de proyectos y obras de la Nueva Red Ferroviaria del País Vasco (la alta velocidad) y de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao, y de sus respectivos créditos de gestión (en total, 73,71 millones), y de la aportación de
Adif va a invertir cerca de 3,7 millones de euros en la segunda fase de las obras de accesibilidad de la estación de Ordizia, en la línea C-1 de la red de Cercanías de Donostia-San Sebastián (Irún-Brinkola). La actuación, fruto de un acuerdo entre Adif y el Ayuntamiento de Ordizia, dotará a la estación de un paso inferior entre andenes que permitirá el tránsito de los viajeros, al tiempo que favorecerá la permeabilidad urbana, puesto que servirá de paso de ciudad entre el núcleo urbano y el barrio de San Bartolomé, facilitando la comunicación con el aparcamiento y el centro comercial del municipio. Además, desde los accesos a ambos lados
