Dependientes del gran contratista, el astillero, las empresas que forman la industria auxiliar vasca del sector naval también se han visto fuertemente impactadas por la pandemia durante los dos últimos ejercicios. Así, tras un 2020 muy complicado para los fabricantes de equipos e ingenierías por la poca contratación de buques a nivel mundial, especialmente de cruceros en Europa, la tendencia ha mejorado desde principios del ejercicio 2021. En este sentido, los que mayores dificultades han pasado -y siguen pasando- son las pymes de servicios y de equipos, empresas muy pequeñas, poco internacionalizadas y muy dependientes de los astilleros. L
Michelin y la Compagnie Maritime Nantaise han firmado un acuerdo de colaboración para ensayar el innovador sistema Wisamo (Wing Sail Mobility) de velas automatizadas, telescópicas e inflables, que se puede instalar tanto en buques mercantes como en embarcaciones de recreo. Se trata de un prototipo de vela con una superficie de 100 metros cuadrados que se instalará en el buque mercante ‘MN Pélican’ de la naviera, lo que permitirá probar la solución Wisamo en condiciones reales de navegación, de cara a la fase de su desarrollo industrial. Operado por Brittany Ferries, el ‘MN Pélican’ es un buque portacontenedores que realiza dos rotaciones se
