Adif ha licitado las obras para desplegar las vías y las instalaciones de electrificación en la nueva estación de Astigarraga, que dará servicio a la línea C1 de Cercanías de Gipuzkoa, por un importe superior a los 2,3 millones de euros. 
Las actuaciones previstas por la compañía ferroviaria estatal contemplan el montaje de las vías de los nuevos andenes en ancho ibérico, la adaptación de la catenaria a la nueva configuración funcional de las vías y el traslado de distintos elementos de la infraestructura. El objetivo de Adif con esta fase de las obras es garantizar su correcta integración.

La licitación alcanza un importe superior a los 2,3 millones en unas instalaciones que serán punto de conexión con la Línea de Alta Velocidad 

De esta manera, el trazado se planteará de forma que, en una fase posterior de la obra, sea posible la instalación de los aparatos de vía (desvíos) correspondientes para dar servicio a las vías generales de la LAV, sin necesidad de realizar actuaciones de gran envergadura, tal y como apunta Adif en un comunicado.
La electrificación se ha diseñado, igualmente, para dar servicio a la estación en su configuración actual, así como a los futuros usos de la instalación y la red, teniendo en cuenta el proyecto de catenaria de la LAV.
Línea de Alta Velocidad
Estas instalaciones serán, además, punto de conexión de la Línea de Alta Velocidad (LAV) que unirá Bilbao, Vitoria-Gasteiz y San Sebastián con la línea Madrid-Hendaya. En este punto, se instalará un tercer carril para incorporar el ancho estándar hasta Irun y prolongar así la LAV hasta la frontera francesa, con lo que Euskadi ampliará su capacidad de conexión con otros puntos del sur de Europa, a la espera de que la Y vasca se haga realidad en la otra parte del territorio.