Tecnalia recicla residuos industriales para crear nuevos materiales para automoción

Aprovecha los restos de productos al final de su vida útil y de los procesos de empresas, como Siemens-Gamesa y Aernnova, para generar piezas para otras, como Batz y Maier

Los resultados del proyecto ‘FiberEUse’ fueron expuestos en la pasada Feria del Diseño de Milán.

El centro de investigación y desarrollo tecnológico Tecnalia trabaja para optimizar los procesos de fabricación de nuevos materiales basados en la reutilización de residuos industriales, avanzando así hacia una economía circular que busca la revalorización de estos restos y creando así diferentes materiales compuestos más sostenibles, eficientes y económicos.

Gracias al reciclado térmico de residuos de materiales compuestos de fibra de carbono y de vidrio provenientes de productos que se encuentran al final de su vida útil o de los procesos de fabricación de empresas como Siemens-Gamesa, en el sector eólico, y Aernnova, en el aeronáutico, el centro de investigación y desarrollo tecnológico Tecnalia ha logrado crear nuevos materiales reforzados que se utilizan posteriormente para la fabricación de piezas de automóvil.
En colaboración con el grupo Batz se han producido pedaleras y ‘front-ends’ reforzados con fibra de carbono reciclada, y junto con la compañía Maier se ha reutilizado la fibra de vidrio reciclada para la creación de soportes para limpiaparabrisas. Esta colaboración se ha enmarcado dentro del proyecto europeo ‘FiberEUse’, liderado por la Universidad Politécnica de Milán y que cuenta con la participación de 22 organizaciones europeas de siete países, 14 empresas, tres centros de investigación y dos asociaciones sectoriales.
Cadenas de valor
El proyecto busca generar nuevas cadenas de valor de economía circular mediante la reutilización de residuos industriales para optimizar la creación de nuevos productos que incluyen materiales reciclados provenientes de composites. Además de obtener los nuevos materiales para fabricar piezas para diferentes sectores, en el proyecto ‘FiberEUse’ se ha desarrollado una plataforma digital para integrar la totalidad de la cadena de valor y poder explorar las opciones de comercialización con una visión integral.

Pedaleras y ‘front-ends’ para Batz

y soportes para limpiaparabrisas

para Maier

Fibra limpia
Tecnalia, centro integrado en Basque Research & Technology Alliance (BRTA), ha liderado la rama del proyecto dirigida a la obtención de fibra limpia mediante el reciclado térmico de materiales reforzado con fibras de vidrio y de carbono procedentes, en concreto, de los sectores eólico y aeronáutico citados.
Los resultados del proyecto se han expuesto en la Feria del Diseño de Milán, celebrada el pasado mes de septiembre en la ciudad italiana. Tecnalia, junto con sus socios tecnológicos Batz y Maier, mostró en el certamen tres prototipos a escala real de los componentes para automoción creados con esta nueva tecnología de reciclaje térmico de residuos de los procesos de fabricación de los sectores eólico y aeronáutico.
Tecnalia sigue así apostando por la economía circular y diseñando nuevos materiales y procesos que permiten revalorizar los residuos industriales para darles un nuevo uso, optimizando la creación de piezas para otros sectores.

Residuos del agro aprovechados en la construcción

Tecnalia y la startup Biokemik han conseguido crear biomateriales para utilizar en el sector de la construcción utilizando residuos de origen agrícola y forestal. El uso de estos residuos como materia prima permite darles una segunda vida y, por lo tanto, mejorar la productividad en los procesos de producción. Junto con empresas como Foresa, Rampf o Novamont, Tecnalia y Biokemik han formado parte del proyecto europeo ‘Rehap’, que busca reforzar la industria bioeconómica y fomentar el desarrollo de estos nuevos materiales y procesos productivos. Algunos de los materiales desarrollados en el marco de esta iniciativa incluyen los poliuretanos sostenibles para aislamiento, biorresinas para paneles de madera, cementos de origen ecológico o soluciones de construcción con mayor resistencia al fuego que los productos disponibles hasta ahora.

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