El Puerto de Pasaia incrementa su apuesta por la descarbonización mediante otro avance hacia la modernización del recinto. La compañía eléctrica Iberdrola ha liderado la instalación en el entorno portuario de la novedosa infraestructura ‘Onshore Power Supply’ (OPS), un elemento de envergadura de color verde. Este suministrador permitirá a los buques atracados en la dársena guipuzcoana conectarse a la red terrestre durante su estancia, abastecerse a partir de energía renovable y reducir sus niveles de contaminación, tanto atmosférica como acústica.
La Autoridad Portuaria explica que el punto de conexión instalado en el muelle de Kaputxinos servirá para dar servicio a las embarcaciones híbridas de tipo ro-ro, destinadas al transporte de vehículos rodados, de la naviera UECC. Se trata de uno de los principales tráficos del puerto pasaitarra.
Según estimaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI), el uso de estas tecnologías OPS proporciona la posibilidad de reducir en hasta 16 decibelios el impacto sonoro de los barcos. Así, reúnen la capacidad de eliminar por completo el ruido producido por los motores auxiliares, que hasta ahora se utilizaban para mantener en funcionamiento todo el equipamiento de los buques durante las operaciones de carga y descarga, mejorando así la calidad de vida de los vecinos de las inmediaciones al puerto. 

Los buques atracados en la dársena guipuzcoana podrán ser abastecidos con energía renovable y se reducirán los niveles de contaminación

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Pasaia, Izaskun Goñi, afirmó que ‘‘disponer de esta infraestructura permitirá reducir de manera sustancial las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en el entorno portuario’’. Además, cree que ‘‘con acciones como esta queremos consolidar Pasaia como un puerto ecosostenible y comprometido con la descarbonización de su actividad”, precisamente una de las intenciones subrayadas en la reciente presentación del plan estratégico que acomete la organización, desde ahora y hasta el año 2030. 
De esta manera, el Puerto de Pasaia se asegura el ahorro frente a combustibles tradicionales, la reducción de las emisiones locales emitidas a la atmósfera y de las vibraciones y ruidos producidos durante el atraque, además del menor desgaste de los motores auxiliares.