El objetivo de descarbonizar y disminuir la dependencia del petróleo en el sector transporte se recoge en compromisos del Gobierno vasco como la estrategia Klima 2050, la Estrategia Energética de Euskadi 2030 o el Plan de Transporte Sostenible (PDTS). En ellos aparecen tres ejes para lograr descarbonizar el transporte: el incremento en la eficiencia energética; la racionalización y optimización del uso de los servicios de movilidad y transporte, y el uso de combustibles y vectores energéticos descarbonizados.

Ahora, el Gobierno vasco da un paso más y aprueba la Estrategia Vasca de Movilidad Eléctrica, elaborada por el Departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente y el Ente Vasco de la Energía (EVE), en la que define y aborda las estrategias para la descarbonización del sector transporte, las perspectivas locales y globales sobre el vehículo eléctrico, las valoraciones de las anteriores estrategias de movilidad eléctrica y los ejes para el Plan de Acción 2030. La nueva estrategia, que prevé una inversión de entre 1.550 y 2.340 millones de euros hasta 2030 –con un importante impacto, además, en valor añadido, empleo, competitividad empresarial e innovación–, plantea llegar al horizonte 2030 con el 16% del parque móvil, el 50% de los autobuses urbanos y el 80% de las flotas de taxis, electrificadas.

También propone duplicar el número de puntos de carga rápida en Euskadi (80 puntos de recarga de 50 kW) y disponer de 12 emplazamientos con terminales de carga ultrarrápida, así como poner en marcha 15 proyectos de movilidad eléctrica en el sector vasco de automoción y 10 proyectos de carácter tecnológico en el ámbito de la recarga del vehículo eléctrico, liderados por la iniciativa privada y apoyados por el Gobierno vasco.