La estación de autobuses de Vitoria espera atender a 6.800 viajeros cada día
- Estrategia Empresarial
- 18-Marzo-2015
La nueva terminal está en funcionamiento desde el 16 de marzo.
La nueva Estación de Autobuses de Vitoria-Gasteiz, en funcionamiento desde el 16 de marzo, espera gestionar la movilidad de unos 6.800 viajeros cada día. La demanda anual aproximada es de 2,5 millones de viajeros, equivalentes a los 6.800 de media diarios, más 1.200 personas que también acudirán a la estación como acompañantes, visitantes o empleados de las compañías ubicadas en la estación.
Se estima una media aproximada de 500 operaciones en día laborable y de cerca de 270 en domingos y festivos. El número máximo de autobuses que pueden operar por hora en la nueva terminal son 63, es decir, un máximo de 126 operaciones a la hora entre entradas y salidas.
Se estima una media aproximada de 500 operaciones en día laborable y de cerca de 270 en domingos y festivos. El número máximo de autobuses que pueden operar por hora en la nueva terminal son 63, es decir, un máximo de 126 operaciones a la hora entre entradas y salidas.
Ha costado 15,35 millones y ha sido financiada
por el Gobierno, la Diputación
y el Ayuntamiento
Son algunos de los datos que pudieron conocer durante su visita a las nuevas instalaciones el alcalde de Vitoria-Gasteiz, Javier Maroto; el diputado general de Álava, Javier de Andrés, y el lehendakari, Iñigo Urkullu, así como otros representantes de las tres instituciones que han financiado la nueva infraestructura.
Las obras de la nueva estación comenzaron en noviembre de 2012. Los trabajos los ha llevado a cabo la UTE formada por Vías y Construcciones, Opacua y Balgorza. Los trabajos concluyeron en septiembre de 2014 y desde entonces se ha trabajado en la puesta a punto de la nueva terminal para su apertura. La infraestructura ha tenido un presupuesto de 15,35 millones de euros (sin IVA), costeado al 90% con financiación del Gobierno vasco y de la Diputación de Álava y el 10% restante, por el Ayuntamiento de Vitoria.
Las obras de la nueva estación comenzaron en noviembre de 2012. Los trabajos los ha llevado a cabo la UTE formada por Vías y Construcciones, Opacua y Balgorza. Los trabajos concluyeron en septiembre de 2014 y desde entonces se ha trabajado en la puesta a punto de la nueva terminal para su apertura. La infraestructura ha tenido un presupuesto de 15,35 millones de euros (sin IVA), costeado al 90% con financiación del Gobierno vasco y de la Diputación de Álava y el 10% restante, por el Ayuntamiento de Vitoria.