Los puertos vascos siguen reflejando la tímida mejoría de los mercados y continúan sumando tráficos. El de Bilbao cerró 2013 con 30 millones de toneladas movidas, lo que supone un crecimiento en torno al 2%. De esta manera, la dársena vizcaína deja atrás varios años de pérdida de actividad (salvo 2010), que han supuesto una caída del 25% en los tráficos durante el último quinquenio.
La recuperación se debe, principalmente, a los graneles líquidos, así como a los graneles sólidos, con alzas importantes en la chatarra, los minerales y el coque de petróleo. El tráfico contenerizado, se mantiene en cifras similares a las del ejercicio anterior. Con estos avances la Autoridad Portuaria considera que este buen comportamiento, aunque leve, puede suponer un indicio de mejora para los próximos años.

Por su parte, el Puerto de Pasaia continua acumulando subidas. Concretamente, creció en enero un 17,48%, El cambio de tendencia que se manifestó en el segundo semestre de 2013 se mantiene en 2014, al igual que la principal razón: el decidido impulso de las exportaciones de ArcelorMittal, responsables de la mayor parte del incremento del tráfico de productos siderúrgicos.
En Pasaia también ha comenzado con fuerza la campaña de abonos al igual que la importación de pasta de papel. La nota negativa la pone la chatarra, con una disminución del 26,05% debido más a la programación de las escalas que a la reducción de la demanda.