A pesar de los fuertes reveses de los últimos años, como el antiguo ‘tax lease’ y el bajo coste de los astilleros de China y Corea del Sur, las empresas vascas relacionadas con el sector naval siguen compitiendo en el mercado gracias a su tecnología.La cuota del mercado naval europea frente a la asiática ha disminuido desde el 23% al 5% actual en los últimos 13 años, principalmente por las ayudas que reciben los astilleros asiáticos de China y Corea del Sur. A eso se sumó también el fuerte mazazo del antiguo ‘tax lease’, en su momento denunciado, recurrido, finalmente resuelto a favor de los intereses españoles y recientemente vuelto a recu