Los puertos de Bilbao y Pasaia están acusando de manera diferente el impacto de la pandemia de covid. Y, en el caso de la dársena, también los conflictos laborales. Esta cerró 2020 con una caída del 16,7% debido a la crisis socioeconómica y a la huelga de estibadores del último trimestre del año. El puerto guipuzcoano acabó con una pérdida del 6,4%. Concluido el primer trimestre de 2021, este registra una subida del 17%, mientras el de Bilbao acumula una bajada del 11,4%. Claro que se trata de comparaciones anuales de ‘meses precovid’ con ‘meses covid’, así que las semanas venideras aportarán una evolución más real de la situación.
No obstante estos datos, ambos puertos mantienen sus previsiones de inversión. Según el Plan de Empresa de la dársena vizcaína, hasta 2024 la Autoridad Portuaria de Bilbao invertirá 206,5 millones de euros. Entre los proyectos más relevantes figuran la construcción del acceso ferroviario a la primera fase del Espigón Central, una nueva línea de atraque con la Prolongación de muelle AZ-1 y los accesos por carretera al puerto. Por su parte, el Plan de Empresa 2020-2024 de la Autoridad Portuaria de Pasaia contempla la inversión de más de 59,2 millones. Entre actuaciones más importantes destacan las obras de aumento de capacidad de la dársena de Lezo y la urbanización de la zona de la antigua central térmica y la ampliación de la estación de Adif en Lezo.

Por otro lado, cabe señalar que la iniciativa Puertos 4.0 ha refrendado el camino emprendido por el Puerto de Bilbao para crear un ecosistema innovador, al financiar seis ideas apoyadas por Bilbao PortLab en la primera convocatoria de Puertos del Estado. En total, se evaluaron 100 iniciativas, de las cuales 13 estaban refrendadas por el hub de innovación del Puerto de Bilbao, que trabaja para que los retos que se planteen por parte de la comunidad portuaria puedan ser solucionados por empresas innovadoras, startups, pymes o grandes empresas con tecnologías y modelos de negocio innovadores. Las seis ideas aprobadas en esta primera convocatoria Puertos 4.0 recibirán, cada una, 15.000 euros.