El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha sacado a licitación el contrato de obras de adaptación del trayecto Astigarraga-Irun (Gipuzkoa), para su uso conjunto por parte de las circulaciones de alta velocidad y de ancho ibérico, mediante la implantación de un tercer carril por un importe de 61,25 millones de euros y un plazo de ejecución de 34 meses.
El proyecto constructivo consiste en la implantación del ancho mixto en el trayecto comprendido entre Astigarraga e Irun, tanto en las vías generales como en las secundarias que lo requieran, adaptando las instalaciones para la correcta explotación de trenes estándar interoperables (750 metros), al tiempo que se garantiza la adecuada prestación del servicio, tanto para los tráficos de viajeros como para los de mercancías.
Además, la ejecución de estas obras permitirá dar continuidad a la nueva Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/ San Sebastián-frontera francesa. El proyecto incluye la realización de distintas actuaciones en tres tramos. El primero es la estación de Hernani, en la que se remodelarán las vías para la implantación de una nueva vía de apartado de trenes de mercancías. En el segundo se implantará el tercer carril desde el enlace en Astigarraga entre la línea convencional y la línea de alta velocidad, hasta la entrada a la estación de San Sebastián. Finalmente, se implantará el tercer carril entre las estaciones de Donostia/San Sebastián-Irun.