Los puertos de Bilbao y de Pasaia mantuvieron en 2022 trayectorias diferentes, ya que, mientras el vizcaíno aumentaba sus tráficos en un 5,1% gracias, principalmente, a las importaciones de petróleo y gas, el guipuzcoano reducía el volumen de mercancía movida en un 6,3%, debido a la caída de los graneles sólidos y la leve bajada de la mercancía general. Tanto la guerra en Ucrania, como la crisis energética y la ralentización de la economía, así como la huelga del transporte de marzo, incidieron en los resultados de los puertos de Bilbao y Pasaia en 2022. El vizcaíno movió 32,7 millones de toneladas en 2022; es decir, 1,5 millones más que el