Uniport avanza con un nuevo plan estratégico y reivindica la importancia de la economía

La asamblea de Uniport del pasado 11 de diciembre. Foto: Uniport

Uniport Bilbao, el clúster multimodal del puerto de Bilbao, celebró el pasado 11 de diciembre en el Palacio Euskalduna, su asamblea general de cierre de un año en el que ha conmemorado su 30 aniversario. La asociación aprovechó la cita para avanzar las líneas maestras del nuevo plan estratégico que se presentó a la junta directiva. Un proyecto que está orientado al logro de los cuatro retos fundamentales para el sector: conectividad marítima y terrestre, innovación, posición en el mercado e internacionalización de la industria y, además, representación sectorial, que se despliegan en 23 líneas estratégicas. Durante la asamblea se subrayó, igualmente, la importancia de la formación de profesionales para el sector, para lo que se mantiene un ambicioso plan de formación con Lanbide; y se indicó que un objetivo esencial para Uniport es integrar jóvenes al sector de la logística portuaria, así como hacerse oír más en los foros económicos y de decisión, reivindicando la importancia que tiene este aspecto.
El sector está fuerte
Uniport ha ejecutado en 2024 el programa previsto con la gestión de 325 iniciativas relacionadas con sus áreas básicas de trabajo: competitividad e innovación, promoción y marketing, y actividades asociativas. Cuando finalice el año, las empresas asociadas habrán iniciado inversiones por valor de 650 millones de euros en sus instalaciones de la zona portuaria.
El clúster está volcado en la mejora de la competitividad y la promoción del puerto de Bilbao, concebido éste como una plataforma que rebasa su consideración de mera infraestructura. La apuesta de las empresas que lo integran con este compromiso se ha materializado también en el mantenimiento de 9.000 empleos directos locales y en la decisiva contribución a la internacionalización de empresas de otros sectores. Los empleos agregados suman cerca de 28.000. Uniport cuenta con 145 socios (70% pymes), casi todas las empresas portuarias públicas y privadas, además del Ayuntamiento de Bilbao, la Diputación de Bizkaia o el Gobierno vasco.

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