El desarrollo de la Línea 5 del Metro a Galdakao, que tiene un coste estimado de 350 millones de euros, “es inviable a corto plazo” sin fondos europeos. Así lo dijo el diputado general de Bizkaia, Unai Rementeria, tras reunirse con el consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola, para abordar, entre otros temas, la situación de las líneas 4 y 5 del Metro y las novedades en relación a la primera de ellas. El consejero adelantó que se ha concluido la primera fase del estudio informativo de la Línea 4 del metro a Zorrotza, cuyo objeto es determinar las soluciones de mejora del transporte público en los barrios del sur de Bilbao y que se completará próximamente con un amplio proceso participativo.
Rementeria, por su parte, recordó que el desarrollo de la Línea 5 está condicionado a la concesión de los fondos incluidos en el programa Next Generation de la UE, por lo que pidió que estos fondos no se conviertan “en el nuevo cuento de la lechera”. El diputado general añadió que ha indicado que tanto la Diputación como el Gobierno vasco harán “lo posible y lo imposible” por lograr ese dinero.