La Unión Temporal de Empresas (UTE) promovida por los Puertos de Bilbao y Pasaia, el Centro de Transportes de Vitoria, la Cámara de Comercio de Álava, Medlog y Sibport ha obtenido la mejor valoración para liderar la gestión de la terminal ferroviaria de Jundiz desde el punto de vista técnico y económico. La resolución definitiva será en septiembre, pero esta gran alianza vasca se perfila para llevar las riendas de uno de los siete nodos ferroviarios estratégicos que tiene Adif entre manos. 
La oferta realizada por este conjunto de compañías plantea el movimiento de 300.000 UTIS (cargas, descargas, transbordos de mercancías...) en los primeros seis años. Se trata de una iniciativa que deberá recibir el visto bueno de Adif.
El hecho de ser la oferta mejor valorada supone un importante respaldo al proyecto presentado por la unión establecida entre la Autoridad Portuaria de Bilbao, la Autoridad Portuaria de Pasaia, las organizaciones alavesas y las firmas Medlog y Sibport. Refuerza, asimismo, su posición de cara a la adjudicación del contrato para la gestión de esta infraestructura estratégica que potencia el transporte ferroviario de mercancías, mejora la competitividad del tejido empresarial y consolida a Álava como un nodo logístico de referencia, tanto en Euskadi como en el conjunto del Corredor Atlántico.
De este modo, la resolución definitiva de la licitación está prevista para el próximo mes de septiembre, una vez que Adif complete el procedimiento administrativo correspondiente.
En palabras del presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, Iván Jiménez, “hemos elegido unos magníficos compañeros de viaje para presentar un proyecto sólido y estratégico que impulsará la intermodalidad, la economía vasca y el empleo. Somos optimistas y esperamos que en septiembre se resuelva la licitación a nuestro favor. Tenemos ganas de comenzar a trabajar y ponernos manos a la obra para relanzar Jundiz”.

La UTE promovida por los Puertos de Bilbao y Pasaia, el Centro de Transporte de Vitoria, Cámara de Comercio de Álava, Medlog y Sibport ha sido la mejor valorada

55.000 m² de superficie
Fue el pasado mes de marzo cuando Adif lanzó el concurso para el arrendamiento de espacios e instalaciones en la terminal ferroviaria de Jundiz, que está siendo construida para gestionar el transporte de mercancías. En concreto, se trata de una zona de carga intermodal con una superficie de aproximadamente 55.000 metros cuadrados.
La alianza que aspira a ser explotadora de la terminal realizará en estos espacios los servicios de carga y descarga y otros asociados a la logística de mercancías, así como la opción de prestar el servicio de maniobras y otras operaciones sobre el tren, tal y como precisa Adif. 
El gestor estatal de infraestructuras ferroviarias ha invertido más de 37 millones de euros en las obras para la transformación de la terminal intermodal y logística de Jundiz. Esta solo es la primera de las cuatro fases de un proyecto cuya inversión global estimada es de 95 millones de euros.
La terminal de Jundiz se extiende sobre una superficie total de 170.000 metros cuadrados y cuenta con la instalación técnica, la terminal de carga intermodal y la zona logística, todas ellas dotadas de viales de acceso para vehículos por carretera.