La futura variante de Bermeo ha registrado un importante avance con la ubicación del Viaducto de Artigas, una de las estructuras que forman parte de este proyecto. El complicado giro de la plataforma, de 155 metros, sobre uno de sus pilotes ha sido uno de los grandes retos técnicos de la nueva infraestructura viaria. El nuevo viaducto es el más largo de los tres que forman parte de esta variante, que transcurre por una zona con gran complejidad orográfica, lo que hace necesario intercalar estructuras independientes para salvar los desniveles de San Andrés, Artigas y Perretxina. La obra se completa con el túnel de Gainzabala (710 metros) y los falsos túneles de Mikel Deuna (58 metros) y Txarakane (155 metros). La nueva variante de Bermeo estará lista en primavera.