Durante 2020, un año marcado por la gran incidencia del covid-19 y la huelga de estibadores, Servicios Logísticos Portuarios (SLP) operó directamente en el Puerto de Bilbao cerca de 400 barcos con un total de 1.174.088 toneladas, además de 1.567.627 toneladas de todo tipo de graneles sólidos, a través de su compañía participada Sociedad Auxiliar de Punta Sollana (SAPS). Asimismo, SLP consignó casi 300 buques.
Estas cifras duplican, y casi triplican, los 161 barcos y las 574.905 toneladas que operó durante 1997, su primer año completo de actividad. Hoy, esta compañía estibadora, consignataria y agente de línea regular con base en el Puerto de Bilbao, que en febrero cumplió 25 años, es uno de los principales estibadores de la dársena vizcaína, donde opera casi un tercio de la carga seca no containerizada. Para 2021, la compañía espera mantener las cifras del pasado año.

La inversión directa e indirecta de SLP en el Puerto de Bilbao durante su cuarto de siglo de existencia supera los 50 millones de euros; cabe destacar, en este sentido, sus instalaciones, con más de 30.000 metros cuadrados de almacenes de nueva construcción y maquinaria de todo tipo, incluyendo la primera grúa móvil que operó en el Puerto de Bilbao.

Estructura corporativa
Con el objetivo de reordenar y simplificar la estructura corporativa, SLP ha modificado recientemente su estructura mediante la escisión en dos sociedades limitadas: por un lado, Servicios Logísticos Portuarios SLP, que mantendrá la actividad de estiba, agencia y otros negocios propios; por otro, Portfolio Management Bilbao Logistics 2020, que concentrará las participaciones societarias en empresas independientes de las operaciones de la compañía.
Al frente de SLP están María Luisa Guibert (presidenta), Manu Pérez Riveras (director general) y Carlos Lobato (consejero delegado).