Euskal Tenbide Sarea acaba de adjudicar la redacción del proyecto constructivo de la Variante Sur Ferroviaria, (VSF) en su Fase 1, que sacó a licitación el pasado mes de agosto por un precio máximo de 5,5 millones de euros y un plazo de 18 meses. Un trabajo dividido en cuatro lotes con el fin de disponer de las mejores ingenierías trabajando conjuntamente en el proyecto y adjudicado finalmente por 4,26 millones.
El 21 de enero ETS cerró la adjudicación de estas labores de la siguiente forma: el lote A, a la UTE formada por Fulcrum e Ingeplan Consulting, por 1,4 millones de euros; el lote B, a la UTE formada por Asmatu, Geocontrol y Prointec, por un importe de 879.750 euros; el lote C, a Saitec por 987.500; y el lote D correspondió a la UTE formada por Dair Ingenieros y WSP Spain por un millón de euros.
Los trabajos incluirán el desarrollo del diseño de plataforma de una nueva infraestructura ferroviaria de 12 kilómetros, para acoger el tráfico de mercancías, acercando el Puerto de Bilbao a la red de alta velocidad. La VSF conectará el Túnel del Serantes, ya ejecutado, con el soterramiento ferroviario existente en Olabeaga (Bilbao), mediante un trazado que discurrirá en túnel en buena parte de su longitud rodeando las zonas donde se concentra la población en los municipios de la Margen Izquierda (Ortuella, Trapagaran, Barakaldo y Bilbao).