La Autoridad Portuaria de Bilbao ha adjudicado a una UTE liderada por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras la construcción de la segunda fase del espigón central del Puerto de Bilbao. El contrato tiene un presupuesto de 55,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 26 meses.

El objeto del proyecto contempla la ejecución de la infraestructura de la mitad este del espigón, constituido por un muelle vertical de cajones que generará una nueva superficie portuaria de 31,2 hectáreas, así como 1.011 metros lineales de nuevos muelles de atraque: 664 metros en el nuevo Muelle A3 y 347 metros como ampliación del actual Muelle A4. La actuación supondrá la culminación de la ampliación del Puerto en el Abra Exterior, que se inició en la década de los 90. La fabricación de los cajones se realizará en el puerto bilbaíno por medio del dique flotante Sacyr Uno.

Según recalcan desde Sacyr, esta obra es ‘‘estratégica’’ para el Puerto de Bilbao, ya que permitirá ‘‘dar respuesta a la demanda de suelo portuario para acoger nuevos proyectos y mantener su posición de referencia en el Cantábrico’’. Esta ingeniería cuenta con una amplia experiencia en obras portuarias como la que se dispone a acometer y, además, ha realizado múltiples bases marítimas por todo el mundo, como por ejemplo en Lisboa, Togo o las Islas Azores.