Tras la instalación de las puertas automáticas de acceso de vehículos pesados a sus instalaciones, Noatum afronta la ampliación de su terminal ferroviaria, dentro de su proyecto inversor para el período 2016-2036, que suma 34 millones de euros.

Noatum Container Terminal Bilbao (NCTB), parte del holding Noatum Ports, se dispone a afrontar la ampliación de su Terminal Ferroviaria en una clara apuesta por seguir mejorando su intermodalidad. El proyecto, que culminará el mes de junio, supone inversiones en tres áreas: infraestructura, ampliando en 100 metros las cuatro vías; superficie, con la habilitación de una zona de apilamiento (megabloque) contigua a las vías, y maquinaria, con dos nuevas RMG (Rail Mounted Gantry) que sustituirán a las dos actuales mejorando sustancialmente sus prestaciones.
Estas grúas pórtico montadas sobre raíles están prácticamente ensambladas y en breve se iniciará el periodo de prueba con el fin de que estén operativas entre mayo y junio. Asimismo, NCTB ha adquirido cuatro nuevas ‘reachstackers’ Kalmar (vehículo para el manejo de contenedores) que se recibirán en abril y supondrán un apoyo clave para la nueva zona ferroviaria.

Tras culminar la ampliación de las cuatro vías de tren se procederá a la demolición del almacén y posterior acondicionamiento del espacio para la parametrización del nuevo ‘megabloque’. Con ello, la nueva terminal ferroviaria pasará de los actuales 14.000 m² a 42.000 m². La gran inversión de NCTB comprometida en el Puerto de Bilbao para el período 2016-2036, que asciende a 34 millones de euros, tiene en el período 2016-2019 la fase de mayor desembolso dado que se ejecutará más de un tercio del total.
Noatum Container Terminal Bilbao cerró 2018 con una cifra récord, superando por primera vez las 600.000 TEU y creciendo un 5% respecto a 2017. Otro hito importante del pasado año fue el volumen operado por tren, que ascendió a 150.000 TEU, registro que representa un 25% de las entradas y salidas de contenedores de la terminal.