El Departamento de Cohesión Territorial de Navarra está liderando e impulsando un proyecto transfronterizo de movilidad activa y sostenible que incluye, además de a Navarra, a Euskadi y a Nueva Aquitania. En el territorio foral las actuaciones se centrarán en la conexión entre Pamplona/Iruña y Tudela. En Euskadi, por su parte, se actuará entre Irun y Andoain, y en Nueva Aquitania, entre Baiona y Donibane Garazi. Esta iniciativa “promoverá la creación y mejora de nuevos tramos e itinerarios ciclables, aumentará la conectividad multimodal, la sensibilización ciudadana y fortalecerá la gobernanza en el territorio”, según ha indicado su responsable, Berta Miranda. En el ámbito del desarrollo de infraestructuras ciclables, por parte de Navarra se incluirá una ruta de 130 kilómetros que conectará Pamplona con Tudela y permitirá enlazar con las rutas ya ejecutadas como la Eurovelo 1 y 3. Se trata, en suma, de desarrollar infraestructuras ciclables para completar y mejorar la red de itinerarios transfronterizos; avanzar en los planes de sensibilización ciudadana para el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte habitual. Se pretende, además, la capitalización de experiencias en la gestión de infraestructuras ciclables para mejorar su eficiencia y sostenibilidad. El plan de movilidad transfronteriza contará en una primera fase con un presupuesto estimado de seis millones de euros, dos de ellos para actuaciones en Navarra, y se presentará a la convocatoria Afomef, lanzada en mayo de 2024 por la Eurorregión, que actualmente está presidida por el Gobierno de Navarra. El proyecto se presenta de manera conjunta entre la Comunidad Foral de Navarra, la Diputación de Gipuzkoa y el Departamento de Pirineos Atlánticos.