La compañía vizcaína Astilleros de Murueta construirá un buque salmonero de última generación garantizado por Pymar que será entregado en otoño de 2027 al armador noruego Frøy AS. El barco, que tendrá 87,7 metros de eslora y 20,6 metros de manga, incorporará un sistema de propulsión híbrido mediante el uso de baterías de gran capacidad para operar y maniobrar en modo cero emisiones y se encargará del transporte y tratamiento de peces vivos (‘live fish carrier’) de 4.500 m³ de capacidad de carga, “que será diseñado y construido para cumplir los más altos estándares en términos de seguridad a bordo y sostenibilidad en el transporte, tratamiento y manipulación del salmón”.
La construcción del innovador buque contará con financiación del ICO, Cesce, el Instituto Vasco de Finanzas, Banco Sabadell y EBN Banco. El diseño del barco, que estará equipado con sistemas capaces de separar automáticamente los peces según su tamaño, una planta de ósmosis inversa para la generación de agua dulce utilizada en el tratamiento del salmón, así como con equipos de desinfección, filtración y refrigeración del agua utilizada, ha sido llevado a cabo por la compañía noruega Salt Ship Design en estrecha colaboración con Frøy, quienes han utilizado sus años de experiencia y conocimiento para desarrollar un buque que cumpla estándares futuros.
La embarcación dispondrá, además, de una propulsión azimutal bajo un sistema de generación de potencia diésel-eléctrico, con sistema de baterías capaces de suministrar energía en sus estancias en puerto, en las fases de maniobra o en el arranque de grandes consumidores.

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El buque para el transporte de peces vivos tendrá 4.500 m³ de capacidad de carga y dispondrá de un sistema de propulsión híbrido

El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno vasco, Mikel Jauregi, se felicitó porque “con este nuevo buque, capaz de operar en modo cero emisiones, Murueta da ejemplo de cómo la apuesta por la innovación es fundamental para dar un paso al frente en el reto de la transición energética, empleando en este caso tecnología punta ‘made in Euskadi’”.
Hito para Murueta
Por su parte, Juan Arana, presidente de Astilleros de Murueta, afirmó que “la construcción de este buque es un hito mundial y un avance sin precedentes en la construcción de buques de transporte de peces vivos. Nos complace que Frøy haya elegido a Murueta para este apasionante desafío, que comienza con este primer buque, pero que esperamos continúe con nuevos proyectos en el futuro”.