Adif ha iniciado la renovación del carril y las traviesas de la Vía I, en el tramo Donostia/San Sebastián-Irún, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional Madrid-Hendaia, una vez renovada la Vía II. La segunda fase de las obras, prevista tras el verano, acometerá la renovación del balasto (base de áridos que sirve de apoyo a la vía) en el citado tramo.
Los nuevos carriles, de 60 kilos, aportan una mayor estabilidad y confort para las circulaciones ferroviarias en la línea. Además, las nuevas traviesas facilitarán la instalación de un tercer carril para la conexión ferroviaria en ancho ibérico y ancho internacional (UIC) con la frontera francesa, dando así un impulso a la Línea de Alta Velocidad Vitoria/Gasteiz-Bilbao-Donostia/San Sebastián-frontera francesa.

La inversión total prevista asciende a 40 millones de euros, e incluye la renovación de 46.500 traviesas, carril y balasto, a lo largo de los 16,3 kilómetros de longitud existentes entre ambas estaciones. La actuación comprende, además, la renovación de la superestructura en las estaciones de Pasaia, Lezo-Rentería e Irún.