Los trabajos relacionados con los dos futuros modelos eléctricos, Škoda Epiq y Volkswagen ID. Cross, que se lanzarán este año, junto con otras actuaciones de mejora en la planta de Landaben -nueva prensa y renovación del taller de pintura-, supusieron una inversión de 289,1 millones de euros el pasado ejercicio para Volskwagen Navarra, el valor anual más alto en sus 32 años de historia como fábrica del grupo automovilístico alemán.
Situada como la quinta fábrica mundial por volumen de producción de las dieciséis plantas de turismos y vehículos comerciales de la marca Volkswagen, tan solo por detrás de Wolfsburg (Alemania), Bratislava (Eslovaquia), Puebla (México) y Palmela (Portugal), los ingresos de Volkswagen Navarra ascendieron a 3.488,8 millones de euros, el 95% procedente de la venta de coches y el 5% restante de la de carrocerías, componentes y recambios. Por su parte, el beneficio después de impuestos alcanzó los 77,7 millones de euros en 2025, similar al año anterior (77,6).

Los ingresos ascendieron a 3.488,8 millones, el 95% procedente de la venta de coches y el 5% restante de carrocerías, componentes y recambios

La producción anual de vehículos de Volkswagen Navarra disminuyó en un 18% -225.225 unidades frente a las 274.688 de 2024-, debido a la reducción de la capacidad productiva por las obras de adecuación de la fábrica a la producción de los nuevos coches eléctricos. Por modelos, 133.838 vehículos fueron T-Cross, 91.186 Taigo, 126 preseries del Škoda Epiq y 75 preseries del Volkswagen ID. Cross.
Por lo que a la motorización respecta, un 72,76% de los coches montaron el propulsor de 1.0 litros y 85 kW; un 17,80%, el 1.0 de 70 kW; y un 9,44%, el 1.5 de 110 kW. El 66,8% de los clientes optó por el cambio automático DSG, frente al 63,1% del año anterior.
Asimismo, los 225.225 coches producidos en 2025 representan un 7,5% de los coches ensamblados en las fábricas de Volkswagen en todo el mundo y un 12,4% de toda la producción española de turismos.
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, quiso poner en valor “el diálogo con la parte social para seguir haciendo de Volkswagen Navarra un referente”, mientras que el director financiero, Andreas Benson, puso de relieve el elevado nivel de inversiones acometidas en 2025, orientadas a garantizar la transformación de la fábrica y a reforzar su posicionamiento ante los retos.